天星科技网

怎么看电机绕组多少欧姆?测电动机线圈用什么表

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于测电动机线圈用什么表的问题,于是小编就整理了2个相关介绍的解答,让我们一起看看吧。
  1. 怎么看电机绕组多少欧姆?
  2. 怎么用万能表测量摩托车点火线圈?

怎么看电机绕组多少欧姆?

台传动系统用电动机,大约是2.2KW的,电路烧保险丝后,更换保险后,试运行,发现电动机声音异常,测量三相绕组间的阻值,分别为4.2、4.2、5.6。电机三相绕组阻值这样测:

怎么看电机绕组多少欧姆?测电动机线圈用什么表-图1

一、解开电机接线端子间的连接片。二、用数显万用表低阻档,测电机三个绕组首尾端电阻,正常情况下三个绕组的电阻应该是相等的。若有误差,其误差不能大于百分之五。

三、电机绕组电阻大于1欧可用单臂电桥测、电机绕组电阻小于1欧可双臂电桥测。如果电机绕组间电阻值相差较大,说明电机绕组有短路、断路、焊接不良和绕组匝数有误差。

四、绕组间的绝缘电阻、绕组与外壳间的绝缘电阻,可以用:

怎么看电机绕组多少欧姆?测电动机线圈用什么表-图2

1、380V电机用0到500兆欧或0到100

0兆欧测量范围的兆欧表测。其绝缘电阻不能低于0.5兆欧。

2、高压电机用0到2000兆欧测量范围的兆欧表测。其绝缘电阻不能低于10到20兆欧。

怎么看电机绕组多少欧姆?测电动机线圈用什么表-图3

怎么用万能表测量摩托车点火线圈?

使用万用表来测量摩托车的点火线圈是一种常见的方法,下面是具体的步骤:

准备工作:确保摩托车的电池已经连接并充电良好。关闭摩托车的点火开关,以防止意外点火。

确定线圈引线:

定位摩托车上的点火线圈。它通常位于发动机上方,靠近火花塞。

确定线圈的引线。一般来说,点火线圈有两个引线:一个是高压线(HV),连接到火花塞;另一个是低压线(LV),连接到点火系统。

测量电阻:

将万用表调至电阻测量模式(欧姆档)。

将一个测量引线连接到点火线圈的高压线(HV)。

将另一个测量引线连接到点火线圈的低压线(LV)。

读取万用表上显示的电阻值。正常情况下,点火线圈的电阻值应在一定范围内,具体数值可能因不同的摩托车型号而异。

你说的点火线圈是指磁电机的定子还是指高压包?高压包的正式名字就是点火线圈。

普通的摩托车,测量磁电机定子的点火线圈要用电阻档,一般用1k欧姆档就行。红表笔接磁电机出线的黑/红线(一般用这种颜色的最多,不同品牌的线颜色也会有差异,这里以最常见的为例),黑表笔搭铁,电阻值一般在350-400欧之间,测量触发线圈时用红表笔接蓝/黄线,黑表笔搭铁,电阻值一般在110-180欧之间。这两个线圈如果不通或阻值过大及过小表明不正常。以这种磁电机为例,一般出线为五条,其他三条分别为绿线搭铁,粉、黄、白(这三种颜色中的两条)是发电线圈,通向整流器稳压后向电瓶充电。如果是三相直流磁电机,其中三条颜色一样的黄线或黑线是充电用的,另两根是触发线圈,一般是测量触发线圈电阻,阻值为200欧左右即可。另三条同样颜色线之间的电阻很小,一般只要导通就行,三条线对地则不通。

测量点火线圈(高压包)分两次测量一次线圈和二次线圈。一次线圈测量高压包接线与高压包铁架之间的电阻,为0.2-0.5欧,二次线圈测量高压包接线与高压线间的电阻,有火花塞帽时为8欧左右,没有火花塞帽时为5欧左右。

这些测量数值会因品牌、车型等的不同而变化,不是绝对的数据。对于象高压包这类的部件,用相同的新件替换试验效果更直观。

你说的点火线圈是指磁电机的定子还是指高压包?高压包的正式名字就是点火线圈。

普通的摩托车,测量磁电机定子的点火线圈要用电阻档,一般用1K欧姆档就行。红表笔接磁电机出线的黑/红线(一般用这种颜色的最多,不同品牌的线颜色也会有差异,这里以最常见的为例),黑表笔搭铁,电阻值一般在350-400欧之间,测量触发线圈时用红表笔接蓝/黄线,黑表笔搭铁,电阻值一般在110-180欧之间。这两个线圈如果不通或阻值过大及过小表明不正常。以这种磁电机为例,一般出线为五条,其他三条分别为绿线搭铁,粉,黄,白(这三种颜色中的两条)是发电线圈,通向整流器稳压后向电瓶充电。如果是三相直流磁电机,其中三条颜色一样的黄线或黑线是充电用的,另两根是触发线圈,一般是测量触发线圈电阻,阻值为200欧左右即可。另三条同样颜色线之间的电阻很小,一般只要导通就行,三条线对地则不通。

测量点火线圈(高压包)分两次测量一次线圈和二次线圈。一次线圈测量高压包接线与高压包铁架之间的电阻,为0,2-0,5欧,二次线圈测量高压包接线与高压线间的电阻,有火花塞帽时为8欧左右,没有火花塞帽时为5欧左右。

这些测量数值会因品牌,车型等的不同而变化,不是绝对的数据。对于象高压包这类的部件,用相同的新件替换试验效果更直观。

在操作方面黑线搭铁,红线接点火线圈负接线柱,发动机运转,显示屏即显示点火线圈一次侧电路闭合角。详情参考以下程序:

1,万用表可以简单测量两个高压端(接火花塞的一端)的阻值,但不能彻底的判断点火线圈故障!

2,独立的点火线圈插头的各端子间电压值因先去的不一样都是不一样的,不能判定点火线圈的好坏;

3,三线的一般是电源,地线,ECU信号,四线的会有个转速反馈输出;也有特殊的,如QQ先去的三线就没有ECU信号,有一根是搭铁的;

4,任何线圈都有次级线圈和初级线圈,就跟变压器类似的,用在分电器上的线圈都是一个高压头输出的,然后分到各个缸上去的。

到此,以上就是小编对于测电动机线圈用什么表示符号的问题就介绍到这了,希望介绍的2点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

本站非盈利性质,与其它任何公司或商标无任何形式关联或合作。内容来源于互联网,如有冒犯请联系我们立删邮箱:83115484#qq.com,#换成@就是邮箱

转载请注明出处:https://www.xuehelunwen.com/kj/24262.html

分享:
扫描分享到社交APP
上一篇
下一篇