大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什么是变压器的空载特性的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。
变压器空载时是成容性还是感性？
变压器空载电流的有功分量很小,而无功分量较大,所以变压器空载时,其功率因数很低,并且是感性的。 变压器的空载特性是指发变压器空载运行时，任一组线圈施加额定电压，其它线圈开路的情况下，测量变压器的空载损耗和空载电流两者的关系。
什么是变压器空载？
空载（变压器）是指变压器的一次绕组接入电源，二次绕组开路的工作状态。此时，一次绕组中的电流称为变压器的空载电流。空载电流产生空载磁场。在主磁场（即同时交联一、二绕组的磁场）作用下，一、二次绕组中便感应出电动势。
变压器空载运行时，虽然二次侧没有功率输出，但一次侧仍然从电网吸取一部分的有功功率，来补偿因为磁通饱和，在铁芯内引起的磁滞损耗和涡流损耗简称铁耗。
什么是变压器的空载特性？
变压器的空载特性是指发变压器空载运行时，任一组线圈施加额定电压，其它线圈开路的情况下，测量变压器的空载损耗和空载电流两者的关系。其特点有：
1、变压器空载运行时，空载电流的无功分量很大，而有功分量很小；因此，变压器空载运行时的功率因数很低，而且是感性的。
2、变压器的空载电流与滞后电源电压U接近90度 ，但小于90度。变压器空载运行时，一次侧绕组的外加电压与其感应电动势，在数值上基本相等，但相位相差180度。
3、变压器空载运行时，由于空载电流很小，铜损耗近似为零，所以变压器的空载损耗近似等于铁损耗。
什么是变压器呈容性？
当功率因数为负值时，此时变压器呈容性工作状态。
变压器空载时是感性负载，这是对电网而言，变压器的绕组对铁芯是有电容的，断路器等高压设备呈容性，是因导体对地的分布电容，其实电容量也不大。感性负载和容性负载的根本区分是:电压。感性负载是电流滞后于电压，容性负载是电流超前于电压。容性负载一般是指带电容参数的负载，即符合电流超前电压特性的负载。
到此，以上就是小编对于什么是变压器的空载特性?如何测绘?的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用。
微信扫一扫打赏
