大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什么是双稳态系统的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。
双闭环调速系统有哪些基本特征 它能减少或消除在转速大时有静差是什么原因？
双闭环一般分为3个阶段：电流上升，恒流生速，转速调节。
第一个阶段，转速调节器（ASR）因为转速很慢故偏差电压很大，ASR很快进入饱和，使转速环处于开环状态，而电流调节器（ACR）的输入就是ASR的输出，故电流开始很快上升并出现一定的超调，那就需要电流环来进行控制了，使其稳定， 第二阶段，ACR一直处于饱和状态，电流经过调节稳定在饱和值，这时转速开始上升，转速环仍然是开环状态，转速迅速上升， 第三阶段，转速超过了预期的值有了超调量，这时ASR的偏差电压<0，有反向输入，开始退饱和，直至转速达到稳定，电流下降到稳定的值。
闭环调速系统有哪些基本特征？
它能减少或消除转速稳态误差的实质是什么？
答：基本特征：闭环，有反馈调节作用，减小速降，降低静差率，扩大调速范围。 实质：闭环调速系统中参数变化时会影响到转速，都会被测速装置检测出来，再通过反馈控制的作用，减小它们对稳态转速的影响从而减小或消除转速稳态误差。
什么是双稳态电路？
双稳态电路一般由两个反相器交叉耦合而成，也就是集-基耦合双稳态电路。在接通电源时，很快一个三极管处于饱和壮态，而另一个处于截止壮态。即一个三极管集电极低电平，而另一个三极管集电极高电平。此后，若不加触发信号，电路便一直处于这一稳定壮态。所以，这种电路称为双稳态电路。
若加入一个触发脉冲，电路将从相反壮态反生翻转，输出壮态将从一种壮态转变成另一种壮态。
电梯双稳态开关常开常闭区别？
按开关状态有两种：
1、是接常开点,当磁铁接近后变成闭合状态,说明已经处于线路闭合(接通状态)；
2、常闭点,当磁铁接近后变成断开状态,说明已经处于线路断开状态。 双稳态电路一般有一个输出端和两个输入端（“+”、“－”端各一个），当输入端的“+”端有触发信号时，输出端不管原来是什么状态，都会立即变为高电平，且一直稳定地输出高电平。如果当输入端的“－”端有触发信号时，输出端不管原来是什么状态，都会立即变为低电平，且一直稳定地输出低电平。这就是双稳态电路
时序逻辑电路中，双稳态是指输出两个状态在时钟脉冲信号发出后都可以保持不变？
不是的。
双稳态是指输出两个状态在时钟脉冲信号发出后，由一个稳态翻转到另一个稳态。
也就是说，Q端原来是1态，Q反是0态，时钟脉冲信号发出后，对双稳态触发器触发翻转，翻转后状态为:Q端为0态，Q反为1态。
凡是时钟脉冲信号发出一次，双稳态触发器就翻转一次。
到此，以上就是小编对于什么叫双稳态的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用。
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