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电动汽车续航里程显示标准的和动态什么区别?什么叫动态显示

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于什么叫动态显示的问题,于是小编就整理了4个相关介绍的解答,让我们一起看看吧。
  1. 电动汽车续航里程显示标准的和动态什么区别?
  2. 数码管的动态显示和静态显示的区别,现象是什么?
  3. 什么是数码管动态扫描显示?其特点?
  4. 显示器静态对比和动态对比?

电动汽车续航里程显示标准的和动态什么区别?

电动汽车续航里程显示标准和动态实际续航里程是有差别的,因电动汽车续航里程标准是按电瓶与控制器及电机功率等等配置的理论数据计算出来的,一般与实际动态续航里程有20%~30%的差别。

电动汽车续航里程显示标准的和动态什么区别?什么叫动态显示-图1

动态里程和标准里程,二者是不同的概念。

标准里程大概是 理论的NEDC续航 乘以当前电量的百分比得出的理想状态的续航,哈哈数值不一定准确。

动态里程大概是根据最近50km的驾驶习惯、 耗电量水平、驾驶习惯计算出来的,更具有参考意义的。

电动汽车续航里程显示标准的和动态什么区别?什么叫动态显示-图2

数码管的动态显示和静态显示的区别,现象是什么?

数码管动态显示和静态显示的区别为:字符变更不同、占用CPU时间不同、硬件资源不同。

现象:动态显示就像放电影,每次只有一位数码管点亮,犹豫刷新的速度快,眼里视觉暂留让你认为数码管是同时再亮.静态显示是每位都是同时亮的.

什么是数码管动态扫描显示?其特点?

优点:当显示位数较多时,采用动态显示方式比较节省I/O 口,硬件电路也较静态显示简单,也比较省电; 缺点:其稳定度不如静态显示方式。而且在显示位数较多时CPU要轮番扫描,占用CPU较多的时间。

电动汽车续航里程显示标准的和动态什么区别?什么叫动态显示-图3

显示器静态对比和动态对比?

①静态显示:系统在每一次显示输出后,能保持显示不变,仅仅在待显示数字需要改变时,才更新其数字显示器中锁存的内容,这种显示占用CPU时间少,显示稳定可靠。

缺点是:当显示位数较多时,占用I/O较多。

②动态显示:CPU需定时地对每位LED显示器进行扫描,每位LED显示器分时轮流工作,每次只能使一位LED显示,但由于人眼视觉暂留现象,仍感觉所有的LED显示器都同时显示。

这种显示的优点是使用硬件少,占用I/O少。

缺点是:占用CPU时间长,只要不执行显示程序,就立刻停止显示。

静态对比是指屏幕全白与全黑之间可以分为多少个档,对比度越高细节表现就越好,现在主流的显示器静态对比度一般为1000:1到1500:1。

动态对比就是在原有基础上加进了一个自动调整显示亮度的功能,这样就将原有对比度提高了几倍甚至几十倍,但本质上真正的对比度没有改变,所以画面细节并不会显示得更清晰,但因为其自动调节亮度的功能而在很多游戏中会有比较好的表现。

到此,以上就是小编对于什么叫动态显示屏的问题就介绍到这了,希望介绍的4点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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