大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于制动电流是什么的问题，于是小编就整理了3个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。
制动电流如何计算？
差动电流是计算设备元件首末两端的电流之差计算值，动作电流是将差动电流的计算值进行修订，如乘以可靠系数、不平衡修正系数等。
制动电流就是接此电阻，电阻投入工作时所产生的电流。一般带内部直流制动单元输出的变频器也有“制动电流”这个参数设置。制动电流设得越大制动效果越好。
动作电流是指由于产生动作电位的结果而流动的微弱电流。
变压器的纵差保护，是变压器内部及引出线上短路故障的主保护，保护范围：变压器内部及引出线上的相间短路、变压器内部匝间短路及大电流系统侧的单相接地短路故障。
保护原理：比较变压器各侧同名相电流之间的大小及相位，正常运行时，动作电流几乎为零，内部故障时，动作电流达到定值，保护动作，切除故障；外部故障时，制动电流随故障电流的增大而增大，闭锁保护。
动作电流和制动电流有啥区别？
制动电流就是制动电阻投入工作时所产生的电流。跟动作电流区别如下：
一、指代不同
1、动作电流：指由于产生动作电位的结果而流动的微弱电流。
2、制动电流：电机从正常转速减速至零速的过程中电机会反馈回生直流能量至变频器的直流母线端使直流电压迅速上升所需要。
二、特点不同
1、动作电流：对采集的动作电流曲线进行A/D转换，然后对数据做小波包特征向量提取，把提取的特 征向量输入故障分类器进行分析，以确定各种特征向量对应的故障类型，实验结果证明了该方法的合理性和有效 性及在故障诊断理论上的可行性。
2、制动电流：由于机械摩擦系数随着温度的提高而下降，踏面制动的效率与机车速度成反比；而电阻制动相反，速度越高制动效果越明显。
三、限制不同
1、动作电流：存在较大的波动，曲线表现为锯齿波状。道岔在转换的过程中阻力逐渐加大，这就很容易造成道岔转换不到位；道岔反弹、道岔的尖轨与基本轨密贴不好、滑床板吊板严重造成尖轨下沉都有可能是这种情况发生的原因。
2、制动电流：最大励磁电流限制：若超过此限制则励磁绕组会发热，严重会烧损绕组；另一方面磁路饱和，磁通增加有限，调节效果不明显。
电力系统中，制动电流是怎样定义的？
相位是反映交流电任何时刻的状态的物理量。交流电的大小和方向是随时间变化的。比如正弦交流电流，它的公式是i=isin2πft。i是交流电流的瞬时值，i是交流电流的最大值，f是交流电的频率，t是时间。随着时间的推移，交流电流可以从零变到最大值，从最大值变到零，又从零变到负的最大值，从负的最大值变到零。
在三角函数中2πft相当于角度，它反映了交流电任何时刻所处的状态，是在增大还是在减小，是正的还是负的等等。因此把2πft叫做相位，或者叫做相。如果t等于零的时候，i并不等于零，公式应该改成i=isin(2πft+ψ)。那么2πft+ψ叫做相位，ψ叫做初相位，或者叫做初相。
到此，以上就是小编对于制动电流是什么意思的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用。
微信扫一扫打赏
