大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什么时候采用拓扑控制的问题，于是小编就整理了2个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。
为何汽车网络主要采用拓扑结构？
那个网络不是用拓扑结构啊 汽车的车身控制、安全系统、舒适系统主要是用总线拓扑，如CAN、LIN、FlexRay，而多媒体网络MOST是环形拓扑
哪个拓扑结构传输速率高？
一、环状拓扑结构的优点： （1)电缆长度短。环状拓扑结构所需的电缆长度与总线型相当，但比星状要短。 （2）适用于光纤。光纤传输速度高，环状拓扑网络是单向传输，十分适用于光纤通信介质。如果在环状拓扑网络中把光纤作为通信介质，将大大提高网络的速度和加强抗干扰的能力。 （3）无差错传输。由于采用点到点通信链路，被传输的信号在每一节点上再生，因此，传输信息误码率可减到最少。 二、缺点： (1)节点的故障会引起全网故障。 (2)故障检测困难。 (3)环形拓扑结构的媒体访问控制协议都采用令牌传达室递的方式，在负载很轻时，信道利用率相对来说就比较低。
到此，以上就是小编对于什么时候采用拓扑控制方法的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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