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什么是制动系数?(为什么叫制动电流)

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于为什么叫制动电流的问题,于是小编就整理了4个相关介绍的解答,让我们一起看看吧。
  1. 什么是制动系数?
  2. 什么叫比率制动的制动电流?
  3. 什么叫制动电流?
  4. 什么是拐点电流,制动电流,具体作用?

什么是制动系数?

在继电保护的差动保护中,简单说就是使差动电流定值随制动电流的增大而成某一比率的提高。使制动电流在不平衡电流较大的外部故障时有制动作用。

什么是制动系数?(为什么叫制动电流)-图1

而在内部故障时,制动作用最小。 而在动作过程中,根据动作量与制动量,可绘制一个动作曲线,这个曲线一般为折线,两个两之间存在一定的比例关系;差动保护是防止在空投变压器产生励磁涌流或者穿越型故障CT饱和而产生的很大的差电流时误动做,因此加入制动量对其动作产生一定的阻碍,即当制动量增加时,差动量必须随之增加,这个阻碍的程度即由比率制动系数(折线的一段的斜率)来确定。

什么叫比率制动的制动电流?

比率制动主要应用在差动电流的继电保护上面,主要是有动作电流和制动电流两部分.貌似有个公式的:(各分支电流的向量和)/(各分支电流绝对值的和);分母是制动电流,分子是动作电流.

当保护区内有短路故障,差动动作电流增大,制动电流减小,继电器动作.

什么是制动系数?(为什么叫制动电流)-图2

当保护区内没有短路故障,而是区外故障,则分子几乎为0,制动电流增大,继电器不能动作

什么叫制动电流?

在短时间内,电机从正常转速减速至零速的过程中电机会反馈回生直流能量至变频器的直流母线端使直流电压迅速上升,为保证变频器此时不跳“过压”故障,变频器设有一个直流制动输出,外接个制动电阻把这多余的能量消耗掉。

所谓制动电流就是接此电阻,电阻投入工作时所产生的电流。一般带内部直流制动单元输出的变频器也有“制动电流”这个参数设置。制动电流设得越大制动效果越好。

什么是制动系数?(为什么叫制动电流)-图3

什么是拐点电流,制动电流,具体作用?

拐点电流是为了保护差动电路,制动电流是接入电阻后电路中的电流主要是减小电压和电流逐渐减速最懂制动完成

到此,以上就是小编对于为什么叫制动电流呢的问题就介绍到这了,希望介绍的4点解答对大家有用。

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